Dėl tinkamo spausdintos juostos atliekų tvarkymo ir perdirbimo logistikos pramonėje: esame įsipareigoję sukurti visą grandininę „klasifikavimo ir išankstinio apdorojimo – tikslinio perdirbimo – pakartotinio išteklių naudojimo“ sistemą. Bendradarbiaudami pramonėje, teikdami technologinę pagalbą ir vadovaudamiesi politikos gairėmis, siekiame, kad logistikos pramonėje būtų tinkamai tvarkomos ir perdirbamos spausdintos juostos atliekos, taip prisidedant prie aplinkos apsaugos.
Paprastas aprašymas, kaip tinkamai tvarkyti ir perdirbti spausdintos juostos atliekas logistikos pramonėje. Tam reikia atsižvelgti į medžiagos savybes (padėklas, klijai, spausdinimo sluoksnis) ir logistikos scenarijų sudėtingumą, kad būtų sukurta visa grandinės sistema „klasifikavimas ir išankstinis apdorojimas – tikslinis perdirbimas – išteklių pakartotinis naudojimas“, kartu pasikliaujant pramonės bendradarbiavimu, technologinėmis palaikymo priemonėmis ir politikos gairėmis. Konkretūs keliai ir metodai yra tokie:
Atspausdintos juostos atliekų perdirbimo sunkumai daugiausia kyla dėl jų maišymosi su kitomis atliekomis (pvz., kartoninėmis dėžėmis, putplasčiu ir plastikine plėvele) ir dėl jos pačios „sudėtinės struktūros“ (substratas + klijai + spausdinimo rašalas). Esminė išankstinio apdorojimo dalis yra „atskyrimas“ ir „valymas“, atveriantis kelią tolesniam perdirbimui.
Rankinis atskyrimas įVenkite maišymo
Logistikos įmonės rūšiavimo centruose ir prekybos vietose įrengė specialias „juostų atliekų perdirbimo dėžes“, reikalaudamos, kad darbuotojai prieš išmesdami juos atskirtų nuo kartoninių dėžių, putplasčio ir kitų medžiagų. Pavyzdžiui, kurjerių stotys gali išmokyti darbuotojus nuimti juostą prieš pradedant dirbti su kartoninėmis dėžėmis išpakuojant pažeistas pakuotes, neleidžiant juostai susimaišyti su popieriumi, plastiku ir pan., taip sumažinant vėlesnius rūšiavimo kaštus.
Vartotojams skirtos reklaminės gairės (pvz., pristatymo lapelių ženklinimas „Nuimkite juostelę ir išmeskite ją atskirai“) gali paskatinti gavėjus dėti atliekų juostą į tam skirtus perdirbimo punktus (pvz., šiukšlių dėžes bendruomenėse ir pristatymo stotyse).
Nešvarumų pašalinimas siekiant pagerinti grynumą
Perdirbtoje atliekų juostoje gali būti dulkių, popieriaus likučių ar kitų teršalų, todėl norint pašalinti paviršiaus nešvarumus, reikia paprasto valymo (pvz., nuvalyti sausa šluoste). Lipnioms juostoms su stipriu sukibimu ir dideliu likutiniu klijų kiekiu galima naudoti žemos temperatūros užšaldymo metodą (naudojant klijų trapumą aušinant), kad būtų atskirtos nuo nešvarumų. Kitu atveju, norint ištirpinti likusį lipnų sluoksnį, galima naudoti specialų tirpiklį (nekenksmingą aplinkai), taip sumažinant trukdžius tolesniems perdirbimo procesams.
Spausdintų juostų substratas (pvz., BOPP, kraftpopierius, biologiškai skaidžios medžiagos) ir spausdinimo sluoksnis (rašalo tipas) skiriasi, todėl perdirbimo metodai labai skiriasi. Todėl jie turi būti apdorojami pagal medžiagos tipą.
Skirtingiems spausdintų juostų pagrindams reikalingos skirtingos perdirbimo technologijos, kad būtų galima pakartotinai panaudoti išteklius ir išvengti „perdirbimas lygu tarša“.
BOPP spausdinta juosta: fizinis regeneravimas ir cheminis ciklas
BOPP juosta yra labiausiai paplitusi atliekų juosta logistikos pramonėje. Esminė jo perdirbimo dalis yra „spausdinimo sluoksnio“ ir „klijų“ poveikio substratui problema.
Fizinis perdirbimas: išvalyta juosta suskaidoma į fragmentus ir išlydoma aukštoje temperatūroje (polipropileno lydymosi temperatūra yra maždaug 160 ℃), kad būtų pašalintos lakiosios medžiagos (pvz., mažos rašalo molekulės). Po aušinimo iš jo gaminamos perdirbto plastiko granulės. Šios granulės gali būti naudojamos mažo tikslumo logistikos produktams, pvz., plastikiniams padėklams ir pakavimo juostoms, gaminti, kad būtų pasiektas „paprastesnis pakartotinis naudojimas“.
Cheminis perdirbimas:Juostos su sunkiai nuimamais spausdinimo dažais ar klijais gali būti naudojami cheminiai metodai, tokie kaip pirolizė ir hidrolizė, kad būtų suskaidytos polipropileno molekulinės grandinės į mažų molekulių angliavandenilius (pvz., propaną ir butaną), kurie vėliau gali būti naudojami kaip cheminė žaliava, norint iš naujo sintetinti naujus BOPP plėveles ar kitus „perdirbtus plastikinius produktus“. Tačiau ši technologija yra brangi ir šiuo metu dažniausiai naudojama centralizuotam pramoniniam perdirbimui.
Kraftpopieriaus spausdinta juosta:Integruota į makulatūros perdirbimo sistemą
Kraftpopieriaus juostos pagrindinė medžiaga yra natūralus pluoštas, kuris kartu su įprasta makulatūra gali būti perdirbamas į celiuliozės procesą. Plaušinimo metu spausdinimo rašalas pašalinamas naudojant dažų pašalinimo procesus (pvz., flotaciją ir plovimą), o vandens pagrindo klijų likučiai ištirpinami gaminant aukštoje temperatūroje, todėl galiausiai gaunama perdirbta plaušiena. Pastaba: jei kraftpopieriaus juosta turi nedegraduojančią vandeniui atsparią dangą (pvz., PE plėvelę), pirmiausia dangą reikia nulupti, kitaip tai turės įtakos plaušienos kokybei.
Degraduojanti juosta:Būtinas tikslinis kompostavimas, kad būtų išvengta maišymo su krakmolo, celiuliozės ar kitomis skaidomomis juostomis. Norint veiksmingai skaidytis, reikalinga „pramoninio kompostavimo“ aplinka (natūralioje aplinkoje skaidymas vyksta lėčiau). Logistikos įmonės gali bendradarbiauti su savivaldybių sanitarijos skyriais, kad šios atliekų juostos būtų surinktos ir išsiųstos į kompostavimo įrenginius, kad būtų sumaišytos su virtuvės atliekomis ir pan., o mikrobų veikimo būdu suskaidytų į organines trąšas, skirtas naudoti žemės ūkyje ar kraštovaizdžio tvarkymui, taip pasiekiant ciklą „iš gamtos į gamtą“.
Spausdinimo juostos atliekų perdirbimui reikalingas logistikos įmonių, perdirbimo organizacijų ir perdirbimo įmonių bendradarbiavimas. Reikia sukurti visos grandinės atsakomybės mechanizmą, pagal kurį „kas ją sukuria, už tai atsakingas“.
Logistikos įmonės turėtų vadovauti perdirbimo tinklų statybai.
Didelės logistikos įmonės (pvz., „SF Express“ ir „JD Logistics“) gali panaudoti savo tinklo išdėstymą, kad sukurtų „tinklo surinkimo – regioninės koncentracijos – perdirbimo įmonės ryšio“ perdirbimo grandinę. Pavyzdžiui, kiekvienoje greitojo pristatymo stotyje gali būti įrengtos perdirbimo dėžės, o regioniniai centrai kas savaitę surenka atliekas perdirbimo įmonėms partnerėms, o tai pasiekia didelio masto perdirbimą. Tuo pat metu įmonės gali paskatinti vartotojus dalyvauti perdirbant, taikydamos tokias paskatas kaip „žaliosios pakuotės taškai“ (pvz., kuponų išpirkimas už išmestą juostą).
Perdirbimo įmonės turi atnaujinti savo technologijas, kad sumažintų kliūtis perdirbimui.
Perdirbimo įmonės turi sukurti efektyvesnes perdirbimo technologijas, kad sumažintų juostos atliekų „grynumo“ reikalavimus. Pavyzdžiui, sukūrus integruotą šalinimo įrangą, galinčią vienu metu apdoroti spausdinimo rašalą ir klijus, galima sumažinti išankstinio apdorojimo darbo sąnaudas; arba perdirbto plastiko granulių eksploatacinių savybių gerinimas taikant medžiagų modifikavimo technologijas gali išplėsti taikymo scenarijus (pvz., perėjimas nuo mažos vertės produktų gamybos prie pakavimo plėvelių).
Elektroninės prekybos platformos gali bendradarbiauti, kad sumažintų atliekų kiekį jų šaltinyje.
Elektroninės prekybos platformos gali sumažinti pernelyg didelį juostelių naudojimą standartizuodami prekybininkų pakuočių standartus (pvz., reikalaudami „kryžminio sandarinimo“, o ne „viso įvyniojimo“), taip sumažinant atliekas jų atsiradimo vietoje. Pavyzdžiui, tokios platformos kaip „Pinduoduo“ ir „Taobao“ gali paskatinti prekybininkus, naudojančius aplinkai nekenksmingą juostą ir nukreipti į lengvesnes pakuotes.
Politika ir standartai yra labai svarbūs įgyvendinant perdirbimo sistemą, kuriai reikalingas dvipusis požiūris:
Nustatyti perdirbimo standartus ir patikslinti klasifikavimo reikalavimus
Atitinkami padaliniai galėtų išleisti „Logistikos atliekų juostos perdirbimo ir šalinimo standartą“, kuriame būtų aiškiai apibrėžtos skirtingų tipų juostų klasifikavimo etiketės (pvz., ant juostos spausdinami „perdirbami“ arba „kompostuotini“ ženklai), perdirbimo procesai ir apdorojimo technologijos standartai. Tai neleistų „neaiškiems standartams“ atgrasyti arba atgrasyti perdirbimo įmones nuo juostos atliekų priėmimo.
Finansinės subsidijos ir mokesčių lengvatos
Finansinės subsidijos turėtų būti teikiamos logistikos įmonėms, kurios kuria perdirbimo sistemas, ir perdirbimo įmonėms, kurios taiko pažangias perdirbimo technologijas. Siekiant sumažinti jų rinkos kainas ir padidinti įmonių entuziazmą naudoti perdirbtas medžiagas, perdirbtiems gaminiams (pavyzdžiui, iš perdirbtos juostos pagamintoms pakavimo juostoms) turėtų būti taikomi mokesčių sumažinimai ir atleidimas nuo jų.
Uždrausti „sunkiai perdirbamų“ juostų dizainą
Apriboti spausdintų juostų su „sudėtinėmis daugiasluoksnėmis struktūromis“ (pvz., BOPP + aliuminio folija + klijai) arba „toksiškų rašalų“ naudojimą, supaprastinant perdirbimą nuo pat projektavimo etapo ir skatinant įmones naudoti juostos gaminius, pagamintus iš atskirų medžiagų ir naudojant aplinkai nekenksmingus rašalus.
Šiuo metu pagrindiniai iššūkiai, su kuriais susiduriama perdirbant spausdintų juostų atliekas, yra šie: didesnės perdirbimo sąnaudos nei pirminių medžiagų (ypač nedidelio masto perdirbimo atveju), nepakankamas vartotojų ir paprastų logistikos darbuotojų supratimas apie perdirbimą ir kai kurių juostų perdirbimo sunkumai dėl sudėtingų medžiagų (pvz., mišrių plastikų + metalo dangos).
Ateityje dėl „medžiagų naujovių“ ir „technologijų pažangos“ šios problemos palaipsniui mažės: pavyzdžiui, bus kuriamos „vienos medžiagos“ juostos, kurios gali būti tiesiogiai pirolizuojamos (be kompozitinių sluoksnių), naudojant biologiškai skaidomus rašalus ir klijus, siekiant sumažinti atskyrimo procesus perdirbimo metu; ir perdirbimo efektyvumo gerinimas naudojant išmaniąją įrangą (pvz., dirbtinio intelekto rūšiavimo robotus), kad būtų galima automatiškai identifikuoti ir atskirti skirtingų medžiagų juostas.
Apibendrinant galima teigti, kad norint tinkamai tvarkyti ir perdirbti spausdintos juostos atliekas logistikoje, reikalingas daugiamatis požiūris, apimantis „priekinės dalies mažinimą, rūšiavimą tarpinio srauto metu, užpakalinę technologiją ir politikos palaikymą“, galiausiai paverčiant pramonę iš „taršos naštos“ į „išteklių perdirbimo“ modelį, taip prisidedant prie ekologiško ir tvaraus logistikos sektoriaus vystymosi.
